הגשרים של אגמון החולה

שלושה גשרים חדשים ומפעל ניקוז יוקמו בהשקעה של 18 מיליון שקלים ■ על ידי קרן קימת לישראל, בביצוע רשות ניקוז ונחלים כינרת ■ למניעת הצפות במבואת אגמון החולה והפרדה בטיחותית בין פעילות חקלאית ותיירותית.

בהשקעה של 18 מיליון שקלים החלו קרן קימת לישראל בשיתוף וביצוע רשות ניקוז ונחלים כינרת, פרויקט הקמת מפעל ניקוז לשדרוג ושינוי מערך הגשרים החוצים את התעלה המערבית במקטע מבואות אגמון החולה עד גשר מנרה, להפרדת תנועת הכלים החקלאיים מתנועת המטיילים, מסיבה בטיחותית, ובמטרה לשפר את כושר ההולכה בתעלת הירדן, למניעת הצפות בשטחי מבואת האגמון במקרה של אירועי מזג אוויר קיצון.

שלי בן ישי, מנהל מרחב צפון בקק״ל: ״הפרויקט המשותף עם רשות ניקוז ונחלים כינרת מהווה צעד משמעותי בשיפור תשתיות הניקוז והתנועה באזור אגמון החולה. הקמת הגשרים החדשים תספק פתרונות יעילים למניעת הצפות, תבטיח תנועת מטיילים נוחה ובטוחה, ותשפר את החיבוריות האקולוגית והנופית במרחב. זוהי דוגמה נוספת למחויבות קק”ל לקיימות, לשמירה על הסביבה ולהענקת חוויית טבע איכותית למבקרים״.

אושרי ילוז, מהנדס רשות ניקוז ונחלים כינרת: "פרויקט מפעל הניקוז שיזמה רשות ניקוז ונחלים כינרת, בשיתוף פעולה עם קק"ל, כולל הסדרה ושיקום של מקטע מהתעלה המערבית ומקטע בחיבור של נחל קדש אליה, אשר יתנו מענה לבעיות ההצפה הגורמות לנזקים לחקלאים, העלולות לפגוע במרחב הכניסה למבנה מרכז המבקרים באגמון, ובמקביל יחזקו את קישוריות המרחב ויציעו למטיילים מרחב נופש נוח ונעים באגמון ובהפרדה מתנועת הכלים החקלאיים בעמק החולה.

פרויקט מפעל הניקוז יביא לשיפור כושר הולכת המים. גשר הכניסה הראשי לאגמון 'גשר רשות החולה' יפורק ויוקם גשר "שקוף" חדש שיסייע לזרימה שוטפת של הנחל בעת שיטפון. הגשר הקיים הינו בעל כושר הולכה נמוך, המהווה מכשול משמעותי לזרימה התקינה, בשל היערמות מים משמעותית לאחור בעת זרימה שיטפונית, העלולה להוביל להצפות בשטחי מבואות האגמון לרבות במרכז המבקרים. הגשר החדש ה'שקוף' (גשר שנבנה מעל לגובה מפלסי ההצפה של הנחל) ויצירת דרך שיטפונות בגדה המערבית בסמוך לגשר מנרה, תאפשר לזרימה השיטפונית לעקוף את הגשר בעת הצורך.

על מנת לתת מענה לקהל הרחב והמגוון המשתמש בגשר הכניסה לאגמון הסמוך למרכז המבקרים לצרכיו השונים, בהם- מטיילים, חקלאים, עובדי הגופים הירוקים ועובדים במרכז התעשייה והמסחר 'המנפטה', יכלול הפרויקט, בנוסף לשדרוג הגשר הקיים, הקמתם של שני גשרים נוספים שיאפשרו מעבר של כלים חקלאיים בנפרד מתנועת המטיילים. בעוד שגשר האגמון ישמש את הקהל הרחב לצרכי תיירות ונופש בלבד. האחד יוקם בין גשר האגמון לגשר מנרה והשני כמה מאות מטרים צפונית לגשר אגמון החולה.

בסיום הקמת מפעל הניקוז והגשרים, מתוכנן פרויקט להסדרה של התעלה המערבית באזור הגשרים בהשקעה של 3.5 מיליון שקלים במימון רמ"י- הקרן לשטחים פתוחים במסגרתו יבוצעו עבודות עפר לעיצוב המורפולוגי של חתך התעלה ליצירת מופע זרימה של נחל טבעי, לרבות נישות אקולוגיות של מסתורי דגים והתיישבות של מיני עופות, שבילי טיילות המחברים את מרכז המבקרים של האגמון למקטע של התעלה המערבית וביצוע תכנית רחבה של שיקום נופי הכולל נטיעות ושתילות ועוד.

הסדרת התעלה המערבית באזור הכניסה לאגמון החולה מתייחסת למקטע של כ-4 ק"מ מהתעלה ומקטע של כ-700 מ' במורד נחל קדש מכביש 90 עד מפגשו עם התעלה המערבית. המרחב המדובר הוא שער כניסה מרכזי לקהל מטיילים גדול, המגיע לאגמון החולה לאורך כל השנה וביתר שאת בעונות האביב והסתיו. בנוסף, נחל קדש החובר לתעלה לאחר חצייתו את כביש 90 וזורם מזרחה במקביל לדרך, מחבר מספר מוקדי תיירות מסחר ותעשייה בהם מלון גליליון, אגמון מרקט ומרכז המבקרים של אגמון החולה. התעלה המערבית של הירדן, מהווה את בסיס הניקוז של העיר קריית שמונה, רכס רמים ואגן הניקוז המערבי של עמק החולה, כאשר באירועי קיצון גולשת התעלה מגבולותיה אל פשטי ההצפה בשטחים החקלאיים מסביבה.